扫一扫，手机浏览
|
- 技术文章
隧道风机的选型计算方法
2016-10-25 13:54:06 来源：
隧道风机的选型一般按下述步骤进行:
1、计算确定隧道内所需的通风量;
2、计算所需总推力It It=△P×At(N) 其中,At:隧道横截面积(m2) △ P:各项阻力之和(Pa);
一般应计及下列4项:
1)隧道进风口阻力与出风口阻力;
2)隧道表面摩擦阻力,悬吊风机装置、支架及路标等引起的阻力;
3)交通阻力;
4)隧道进出口之间因温度、气压、风速不同而生的压力差所产生的阻力. 3、确定风机布置的总体方案
根据隧道长度、所需总推力以及射流风机提供推力的范围,初步确定在隧道总长上共布置m组风机,每组n台,每台风机的推力为T.
满足m×n×T≥Tt的总推力要求,同时考虑下列限制条件:
1) n台风机并列时,其中心线横向间距应大于2倍风机直径
2) m组(台)风机串列时,纵向间距应大于10倍隧道直径
4、单台风机参数的确定
射流风机的性能以其施加于气流的推力来衡量,风机产生的推力在理论上等于风机进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量与流速的乘积),在风机测试条件先,进口气流的动量为零,所以可以计算出在测试条件下,风机的理论推力:
理论推力=p×Q×V=pQ2/A(N)
P:空气密度(kg/m3)
Q:风量(m3/s) A:风机出口面积(m2)
试验台架量测推力T1一般为理论推力的0.85-1.05倍.取决于流场分布与风机内部及消声器的结构.风机性能参数图表中所给出的风机推力数据均以试验台架量测推力为准,但量测推力还不等于射流风机装在隧道内所能产生的可用推力T,这是因为风机吊装在隧道中时会受到隧道中气流速度产生的卸荷作用的影响(柯达恩效应),可用推力减少.影响的程度可用系数K1和K2来表示和计算:
T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)
其中T:安装在隧道中的射流风机可用推力(N
T1: 试验台架量测推力(N)
K1:隧道中平均气流速度以及风机出口风速对风机推力的影响系数
K2:风机轴流离隧道壁之间距离的影响系数
上一篇:隧道射流风机安装实施方案下一篇:隧道风机的应用
-
产品搜索
公司介绍
淄博运通通风设备有限公司是在原周村风机厂的基础上，于2016年改制组建的一家*从事风机科研，生产、经营的高新技术企业。位于淄博市周村境内，公司前有309国道通过，公司北5公里即为济青高速公路，东3公里为滨博高速，交通十分方便。
公司主要经营*生产煤气加压风机、热煤气加压风机/隧道风机/射流风机/ 4-68、4-72、G/Y4-73、G/Y5-51、9-19高压风机，K40 45系列矿用风机，锅炉、电厂用引风机，鼓风机，物料风机，离心风机，高压离心风机等
合作部分对象：中铁四局福建龙岩，中铁二局海南秀英区，中铁十四局广州珠海港澳大桥，中铁十八局贵州贵阳黔春大道，中铁十八局贵州德江共和镇，中铁大桥局集团（沈阳）工程，中铁五局集团路桥工程广州南沙区，湖南怀化高速公路开发公司，中铁八局四川攀枝花工程部，浙江金马物资供应公司，北京碧水彩虹有限公司等。 更多...